展望2022年，国际形势风云变幻，外部环境不友好，国内疫情防控常态化，经济下行压力大，不可预测事件增多。值此“百年未有之大变局”之际，我们还是会保持定力，把中国的事情办好，构建好国内“大循环”和国际国内“双循环”的新发展格局。基于此，笔者就2022年货架行业发展趋势做一下展望：

第一，货架行业继续向好。无论是“双循环”还是“大循环”，都离不开物流，所以物流行业前景是光明的。大河有水小河满，作为物流行业中的一个细分领域，货架行业也将继续向好。疫情也促使我们对物流短板进行反思和改进，更是推动了物流行业的深入发展。有一个现象可以佐证：这几年集成商越来越多，越来越新，有很多企业是跨界进入物流装备行业的，说明他们对物流行业发展前景的高度认可。我们判断2022年货架市场会延续2021年的高速增长态势高、大、难的项目将继续大量涌现。

第二，原材料大幅波动风险仍存在。2022年全球局势比2021年更复杂，原材料大幅波动风险仍存在期望原材料价格保持平稳是比较困难的，不排除“跌宕起伏”的可能。需求好是通胀，需求差是滞涨，疫情、战争、碳排放、逆全球化等又将供给变量增大，这会更加考验企业对项目的报价策略和对原材料采购、库存的掌控能力。

第三，从行业需求角度来说：医药化工和食品饮料是主战场，将有大量项目涌现；从货架类型来说，自动化高层立体仓库仍会有一个比较显著的发展，增长速度甚至会超过2021年。此外，大平台、大阁楼以及各种类型的箱式货架仍会有良好的发展势头。

第四，新技术(新产品) 方面两个方向的两大亮点。去年提到仓储领域呈现两大创新发展方向：一是以存储为主要目标，其项目特点趋向密集、高、大；二是以拣选为主要目标，其特点趋向高效、灵活、个性化。高强材料在超高超大项目中的运用是第一个方向的亮点，超高超大项目的出现使常规立柱和钢材无法满足承载要求，需要采用Q460甚至更高等级的材料，这样企业必须加大投入，更新技术，采购新型设备，满足更高的精度制作需求。货架企业成为“货架+有轨物流机器人”物流解决方案项目的创新主体，这是第二个方向的亮点。有轨物流机器人主要包括各类托盘式和料箱式的穿梭车、四向车和Miniload，近年来这些机器人的创新层出不穷、产品更新迭代很快。

第五，这类项目往往货架是大头。经过这些年的发展，货架企业“近水楼台先得月”，成为创新主体也是水到渠成。

第六，海外市场受疫情影响较大。这两年由于疫情防控，原有项目实施困难很大，新项目询价不少，但由于人员赴海外进行商务谈判、项目跟踪以及项目安装都十分困难，降低了我们国内企业的竞争力，很大程度上影响了项目的成功率。

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