穿梭车的诞生，为密集存储和快速拆零拣选提供了十分有效的解决方案，是物流装备技术的一次重大创新，它甚至改变了AS/RS 系统长期以来独占市场的格局，所以一经推出便广受用户欢迎。对于未来的发展趋势，行业内多数专家都表现出极大的乐观。

1. 托盘车

托盘式穿梭车的应用，彻底改变了密集存储系统的概念，甚至可以说是种颠覆。从简单的穿梭板应用，到子母车，再到四向车系统，其发展轨迹一直围绕着密集存储进行。与传统的AS/RS系统相比，根据方案不同，其存储密度会提高30%~50%不等，而且最大的优势是：四向穿梭车不受空间形状的限制，几乎可以在任意的空间中布置，这是AS/RS所无法比拟的优势。虽然ASRS系统也有双深度存储技术以增加存储密度，但无论存储密度还是对空间的要求，都与穿梭车优势相去甚远。

密集存储系统的应用场景非常多如烟草原料和成品、食品饮料、工业制造等行业，尤其在冷链物流领域有很大的用武之地。传统的冷库不仅空间利用率低，而且作业环境非常恶劣，托盘式穿梭车的发明大幅度提升了存储密度，也改善了作业环境，可谓一举多得，市场前景非常广阔。目前存在的问题是，由于穿梭车系统对货架要求比较高，增加了系统的成本，为需要快速入出作业的系统带来了成本压力。

2. 箱式穿梭车

如果说托盘式穿梭车是为密集存储而生，箱式穿梭车则完全是为拆零拣选而生，一个巷道可以达到每小时1000余次的拣选作业量，这在以前是无法想象的。

箱式穿梭车在拆零拣选方面的应用更为广阔，可以适应于多种现场情况这是与miniload不同的地方；此外，miniload的存取能力受到限制，无法满足“货到人”拣选的需求。与传统的阁楼式货架比较，穿梭车系统存储效率更高，拣选更为准确，对人的需求也大幅度降低，这是其具有巨大优势的几个方面。当然，成本是其劣势之一。但随着人工成本的不断增加，这一点很快会达到平衡，并显示出优势。

过去几年来，智能物流成为行业最亮眼的明星。人们畅想的智能物流到底是什么?其中最关键的共识是：智能物流是实现大规模定制化生产的基础。所谓大规模定制化生产，简单来说就是要将以前的“千人一面”市场需求转变为满足“千人千面”的个性化需求。从这个意义上讲，生产物料需要拆零，配送也需要拆零，拆零拣选将是未来的主要拣选形态。由此可见箱式穿梭车的价值所在。

  多年前，人们预测物流未来的发展趋势，往往乐观地认为未来物流中心规模将越来越小，理想甚至是库存等于0为标志的JIT模式。但是事与愿违，随着社会物质的极大丰富，现在的物流中心，规模变得越来越庞大，品规数变得越来越多，订单越来越细，拆零比例越来越高，拣选和配送速度变得越来越快，这正是一个大规模定制化系统的真实反映。B2C电子商务的兴起，很好地诠释了这一变化趋势的客观需求，并在很短的时间内使之成为现实。可以预见的是，穿梭车系统的应用将越来越广泛规模也将越来越大，其前景不可限量。

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